150泵管全液控技术输送泵，没有恒心压泵、控制箱内没有PLC、没有氮气储气罐、盛水的箱子处没有靠近开关，结构简朴，维护本钱大大下降。　　第二代泵送技术：液压换向技术，绝对靠主油缸、分配小油缸液压信号的变化成功实现动作换向。1、混凝土泵送、S管分配无须PLC电气元件加入，故障率更低，控制更可靠，泵车耐磨管产品的运用保存生命的年数大大进步提升。    泵车泵管是混凝土泵车的输送管道，是混凝土泵管的一种。

泵车泵管运用U型管卡固定在泵车臂架上，通过臂架的旋转升高泵管混凝土输送到指定位置。一套完整的泵车输送管由多种规格的泵车泵管、泵车弯头、泵车管卡、泵管胶圈组成。泵车泵管运用合金钢管加工而成，内壁通过高温淬火处理惩戒形成耐磨层，运用保存生命的年数在2万方-8万方。不同材质的泵车泵管混凝土输送量相差非常大，泵管价格也不同，用户在购买时应周密的询问泵管厂家。    混凝土泵管进入理解高层打混凝土的时刻是需求支架进行支撑的。

混凝土泵管支架在进行开工的时刻应该注意以下物质的项目。混凝土输送泵管应根据输送泵的型号、拌合物性能、总输出量、单位输出量、输送距离以及粗骨料粒径等进行挑选。    经常有用户询问到150泵管，这种泵管的用量比较小。150泵管中的150说的就是泵管的内直径，含有150地泵管，150车泵管两种。150地泵管应用在地泵，车载泵上（矿用泵向下输送混凝土），运用直径159的钢管出产，两端焊接直径175mm的泵管法兰。这中泵有效量不是很多，提示广大用户，在购买这种泵管时与泵管厂家周密沟通。