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混凝土泵管中地泵管和车泵管有什么不同
发布日期:21年-03月-22日 08:40 浏览次数:23

5个厚地泵管

混凝土泵管中地泵管和车泵管有什么不同

混凝土泵管中地泵管和车泵管是两种不同的泵管,用在不同的混凝土泵上。地泵管是拖泵、车载泵使用的输送泵管,车泵管是混凝土泵车上使用的输送泵管。

地泵管和车泵管的不同在泵管材质、生产工艺、规格长度上。

地泵管的原材料钢管是碳钢钢管,两端内外两层焊接泵管法兰,不进行淬火处理。车泵管的原材料钢管是合金钢管,两端焊接耐磨法兰,只焊接外层内层不焊接,焊接以后淬火处理加工,提高耐磨性能。

1米长度的耐磨泵管

地泵管的规格是DN125的,有高压与低压两种,低压法兰外径148毫米,高压法兰外径157毫米。车泵管的规格是DN125的,只有低压一种法兰外径148毫米,泵管法兰上有耐磨套。

地泵管的长度是3米的,1米、2米长度的是为了方便接管,车泵管的长度比较特殊,都是一些特别长度的,3米长度的也是常用的。

地泵管也叫做拖泵管、车载泵管,是拖泵、车载泵的输送管道,使用碳钢钢管焊接加工。耐磨管也叫作做泵车泵管、汽车泵管,是混凝土泵车上的输送管道,使用合金钢管加工。

3米长度的125泵管

地泵管焊接以后没有淬火处理,主要是壁厚大耐磨,混凝土输送方量在5000方-15000之间。车泵管焊接以后需要进行高温淬火处理,泵管内壁形成2.5毫米的耐磨层,混凝土输送方量在20000方以上。

车泵管焊接耐磨法兰,只焊接泵管外面,地泵管焊接普通法兰,需要内、外双面焊接。车泵管的法兰外径是148毫米,地泵管的法兰外进有148毫米与157毫米两种。

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