混凝土泵管可以分为地泵管与车泵管两种，只有在地泵管中有无缝泵管和直缝泵管，车泵管都是无缝泵管，使用无缝的合金钢管加工而成的。80泵管都是直缝的，无缝的很少见。无缝泵管的内壁、外表比较光滑，没有焊缝，而直缝泵管的内壁、外表有一条明显的焊缝，通过观察泵管的内壁就能发现。常见的直缝泵管壁厚有4.25mm、4.75mm两种，3米泵管的重量是80斤、90斤，无缝泵管的壁厚有4.5mm、5.0mm、6.0mm几种，3米泵管的重量是85斤、95斤、120斤。还有一种钻杆泵管也是无缝泵管，这种泵管的壁厚是5.0mm，更加的耐磨。混凝土泵管当两接触面作滚动、滑动或滑动滚动复合运动时,由于作用在磨擦表面微观大小上以星期期性的接触负荷或交变应力,使表面与亚表面由于疲劳而产生裂纹,最后造成材料剥落和耗损的现象,称为接触疲劳磨损。

根据赫兹理论,无论接触物体是两球的表面立体的点接触或者两圆柱体的线接触,最大压应力都发生在表面上,而最大切应力则发生在离表面一定距离处。耐磨泵管在两球的表面立体点接触时,最大切应力至表面的距离与(LR)成正比,约等于0.47a(a为接触区宽度的1/2,L为负荷,R为接触体的有效半径,1/R=1/R1+1/R2);而两圆柱体接触时,最大切应力至表面的距离与(LR)成正比,约等于0.78a。滚动接触时,在交变切应力的影响下,裂纹容易在应力产生处着手成核,并扩展到表面而产生剥落,并在工件表面形成麻点或痘斑状凹坑,造成疲劳磨损。 天泵就是混凝土泵车，泵车上运用的是耐磨泵管，在网上经常有用户搜索天泵车混凝土泵管可以接长多少米。

在混凝土泵管送过程中,随着泵送压力的增大,泵送冲击力将迫使管来回移动,这不仅损耗了泵送压力,而且是泵管之间的连接部位处于冲击和间断受拉的状态,可导致管卡及胶圈过早受损,水泥浆溢出,因此必须对泵加以固定。泵送混凝土应连续作业;当因供料中断被迫暂停时,停机时间不得超过30min.暂停时间内应每隔5～10min(冬季3～5min)作2～3个冲程反泵—正泵运动,再次投料泵送前应先将料搅拌.当停泵时间超限时,应排空管道.垂直向上泵送中断后再次泵送时,应先进行反向推送,使分配阀内混凝土吸回料斗,经搅拌后再正向泵送。 混凝土泵管重量说的是3米泵管的重量，影像泵管重量的两个因素就是泵管规格、泵管壁厚，泵管重量的计算公式。泵管重量=（直径-壁厚）*壁厚*0.02466*3+法兰重量*2，直径是钢管的直径不是发了那的直径。

混凝土泵管弯管是与泵管进行联接运用的产品，主要的作用就是可以改变管道的方向，其规格型号是与泵管相匹配的，常见的弯曲度数主要有90度,45度,30度不等于。 咱们所说的混凝土泵管也分为多种，通常的像125和150的使用最高，其间咱们还能够把它分为高压与低压两种，不一样的商品要用于不一样的场合，才能够表现它的效果。在使用时咱们还会发现一个小细节，混凝土泵管的管头是经过特别加工的管接头，经过焊接与管体衔接，每根管道的衔接则是经过精铸技术加工而成的管卡来衔接。来确保施工的安全进行。在炎热季节施工时,宜用湿草袋,湿罩布等物覆盖混凝土输送管以避免阳光直接照射,可防止混凝土因坍塌落度损失过快而造成堵管.在严寒地区的冬季进行混凝土泵管送施工时,应采取适当的保温措施,宜用保温材料包裹混凝土输送管,防止管内混凝土受冻。应防止管道堵塞.泵送混凝土应搅拌均匀,控制好坍落度;在泵送过程中,不得中途停泵.当出现输送管堵塞时,应进行反泵运转,使混凝土返回料斗;当反泵几次仍不能消除堵塞,应在泵机卸载情况下,拆管排除堵塞.堵管后严禁在不进行反泵运转时拆卸任何管道。