混凝土泵管的价格还受材质、壁厚、运用保存生命的年数的影响也比较大，到现在截止地泵管材质的一般为20#材质的平常的无缝钢管。混凝土泵管管卡，顾名思义，就是管子上面用的卡子，具体点说就是混凝土泵管直接连接用的卡子，用来固定和密封接口的，使得泵管能够正常的输送混凝土。泵管管卡的材质一般都是普通铸造的，精铸的，有的采用球墨铸造，然后喷砂，染色，加上螺丝及配件，就做成了一个泵管管卡。 

泵车弯管分哪一些种泵车弯管的规格有R275、R190.5、R180、R240、R385、232、R315、R500、R460等多种规格，泵车弯管是特殊材质铸造的，在用车床加工两端的法兰，规格有DN125、DN150两种，现在出产的双层泵车弯头的运用保存生命的年数更高，更加的耐磨，渐渐被用户许可。地泵管是混凝土泵管的只用，是拖泵管、车载泵的输送管道，动工之前需求提前铺修，在高层建筑，高速桥梁的混凝土动工中比较常见。 混凝土泵管的发热，直接影响混凝土泵的正常工作，发热现象所造成危害，主要有以下几点：泵管及元件的密封件在高温下变质，弹性变性能力降低，使密封性能降低，甚至密封失效，使泄漏增加；当液压阀件的阀芯、阀体材料不同、热膨胀系数不同时，阀芯、阀体之间因热膨胀而出现阀芯卡死现象，致使混凝土泵不能工作；工作液体的温度升高后，使工作液体的黏度下降，泵的泄漏增加，泵的实际流量有所下降；工作液体的黏度下降时，使工作液体的润滑性能降低，液压元件的磨损加快，加速了元件的磨损失效，缩短了元件的使用寿命。

混凝土泵管弯管是与泵管进行联接运用的产品，主要的作用就是可以改变管道的方向，其规格型号是与泵管相匹配的，常见的弯曲度数主要有90度,45度,30度不等于。 高压混凝土泵管就是我们常说的高压泵管，是地泵管的一种，主要用在拖泵、车载泵上，泵车上没有这种规格的泵管。高压混凝土泵管的厚度是6.0mm的，使用直径140mm的钢管生产，3米泵管的重量是120斤左右。现在很多用户要求使用壁厚4.25mm、4.75mm、5.0mm的钢管生产，这种高压泵管的价格要便宜很多，我们可以通过3米泵管的重量来简单判定壁厚。