在施工的过程中混凝土泵管输送过程会出现很多种泵管受损的情况。泵送作业中,料斗中的混凝土平面应保持在搅拌轴轴线以上.料斗格网上不得堆满混凝土,应控制供料流量,及时清除超料径的骨料及异物,不得随意移动格网.当进入料斗的混凝土有离析现象时应停泵,待搅拌均匀后再泵送.当骨料分离严重,料斗内灰浆明显不足时,应剔除部分骨料,另加砂浆重新搅拌。在混凝土泵管送过程中,随着泵送压力的增大,泵送冲击力将迫使管来回移动,这不仅损耗了泵送压力,而且是泵管之间的连接部位处于冲击和间断受拉的状态,可导致管卡及胶圈过早受损,水泥浆溢出,因此必须对泵加以固定。 

工地在运用混凝土运送的混凝土泵管的时刻，是有很多种挑选的，但是假设是大的项目，那末最好的挑选就是耐磨型的混凝土泵管，由于这样对于运用周期和运用的顺利通畅性才是最好的，平常的的混凝土泵管并不可以以坚决维持到更以后的时间，并且在运用的周期之中，一旦显露出来问题，那末就很有有可能显露出来故障。　　故障所带来的影响是非常大的，这是很多动工方都极尽量防止免的物质情形，由于假设可以合理的控制这样的问题发生，那末对于动工方来说，就可以让动工的进程度更有担保，所以固然混凝土泵管仅仅是一个小问题。　　但是所引发和带来的影响是非常很大的，这样的问题需求动工方非常重要，所以在挑选混凝土泵管的时刻，最有安全担保的就是耐磨型的混凝土泵管，这样的挑选效果是比较有担保的。

泵车泵管是混凝土泵车的输送管道，是混凝土泵管的一种。泵车泵管使用U型管卡固定在泵车臂架上，通过臂架的旋转升高泵管混凝土输送到指定位置。一套完整的泵车输送管由多种规格的泵车泵管、泵车弯头、泵车管卡、泵管胶圈组成。泵车泵管使用合金钢管加工而成，内壁经过高温淬火处理形成耐磨层，使用寿命在2万方-8万方。不同材质的泵车泵管混凝土输送量相差很大，泵管价格也不一样，用户在购买时应详细的询问泵管厂家。 发觉混凝土泵的压力忽然增大，应该立刻进行反泵操作，之后在正泵，这样就可以除掉微小的堵管。假设不可以以处置堵管，立刻停止泵送，防止造成更加严重的堵管。运用木锤敲打输送泵管，确定阻塞的位置，松开管卡彻底收拾泵管内的混凝土。

混凝土输送泵管是混凝土泵的输送管道，由多种长度的泵管联接而成，通过它把混凝土输送到浇注位置。经常有用户询问混凝土泵管分高低压吗。混凝土泵管接头规格有DN80、DN100、DN125、DN150、DN180等多种规格，在地泵泵管上使用的泵管接头相同规格的有高压与低压之分，两种法兰的直径不同。在泵车泵管上使用的泵管接头没有高压与低压之分，但是都挤压了耐磨套，它的耐磨效果更好，比较特殊的规格有中联140、中联150两种。 天泵车上的混凝土泵管安装在泵车臂架上，通过臂架的延长扩展、折叠把混凝土输送到指定位置，天泵管安装需求依照参量要求进行，长度有多种规格。天泵车混凝土泵管联接的长度就是臂架的长度，臂架末端是泵车胶管。达到一定高度以后，泵车臂架没有方法到了，很多用户运用末端的泵车胶管联接地泵管浇注，这种方法是不准许的，建议用户不要这样运用。泵管都运用管卡联接，具得法便、灵敏等有点，经常有用户向我们咨询管卡，但是说不清楚具体的管卡型号。