当混合日泵完成抽水时,正泵和负泵不能抽水

当搅拌日泵抽水完毕,当汽车返回搅拌站进入泵管进行清洗时,有时增速正常,正负泵不能抽水。此时,应逐个检查混合泵的液压控制系统。

正泵和负泵观察压力表。压力为0,系统没有压力。DT1电磁阀检测正常,手动放置阀芯。这个问题仍然存在。怀疑安全阀的阀芯卡住,取下顶盖,取出阀芯。阀芯上下移动灵活、正常。取下弹簧,更换5枚硬币,安装阀塞盖,测试仪仍有故障,表明溢流阀正常。继续测试,发现动臂和活塞缩回的所有功能都不正常,速度可以自动调节,并且发现所有三个压力表都为零。请注意,故障应位于混合日泵主泵的压力输出部分。拆下分动箱,检查第三主轴花键和齿轮是否损坏。更换后,故障完全是* * *。

分析泵送电磁阀是否正常,可以说驱动和泵送位置检测应该正常,但重新检测:I2.5灯亮,开关箱位置检测接近开关灯亮,汽车驱动和泵送操作室运行正常,表明驱动和泵送控制电路没有故障。发动机转速正常,系统无压力,位置检测无故障。因此,确定故障是分动箱的内部换档拨叉。

当我们使用混合泵时,仍然有许多问题需要注意。在卸料过程中,搅拌筒需要反方向旋转,以便能够快速卸料。完成这项工作后,可以关闭取力器。正常情况下,取力器主要通过控制取力器的开关来取出发动机的动力,并通过液压系统将动力传递给搅拌筒。

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