小型泵车维护手册

一.机械部分

1.泵送机构部分

在雨天和下雪天开车前,用干净的自来水充满洗衣间。当外界温度低于30度时,可以加入约三分之一的废液压油来改善润滑效果。

(1)泵送完成后,拧开排水胶塞,将清洗室内的水排干净,退出活塞清洗检查;

(2)保持清洗室清洁,不允许油缸活塞杆沉积污垢。

(3)如果发现清洗室内的水浑浊,应立即更换混凝土密封体;

(4)如果在抽水过程中发现水温过高,请及时更换水或注入大量冷水。

2.s管和搅拌润滑

(1)保持混合轴和大小轴承座的良好润滑非常重要。良好的润滑可以大大提高零件的使用寿命(维护期间的劳动强度非常高)。夏季使用“00”非极压半流质锂基润滑脂。为保证其低温流动性,冬季请使用“000”锂基润滑脂。

(2)自动润滑要求随时检查油箱内的油位,及时加油,并观察料斗后油脂分配阀的工作状态。指针长期溢出表明润滑点堵塞。如果在泵送过程中发现指针长时间溢出,请立即移除油脂管,以防止其他润滑点堵塞在一起。工作完成后,立即清洁并疏通堵塞润滑点的油路。

(3)加注油脂时,加注容器必须保持清洁,不得有任何污物(如锯屑、纸屑等)。)严禁进入润滑系统。

3.料斗零件检查

1、泵送完成后,料斗应清理干净,不能有堆积的物料,否则很容易造成S管下部磨损甚至磨损报废

2.每次泵送后,必须打开铰链弯头,清理S形管内的凹槽,以防止下一次泵送时堵塞管道。

3.每天检查切割环和玻璃板之间的间隙,检查切割环是否损坏。切割环在其运动方向两侧的往复运动中切割混凝土,容易磨损。然而,磨损的只是保护硬质合金堆焊的耐磨焊条零件。当发现磨损时,请及时将切割环转动90度,使切割环的使用寿命延长一倍。如果您愿意,在切割环耐磨焊条磨损但硬质合金没有脱落的情况下,可以取下切割环,用707焊条进行堆焊处理,这样可以降低使用成本。

4.搅拌叶片的磨损将导致小型泵车的材料吸收不良,并增加料斗底部的材料堆积。请及时更换搅拌叶片。如果要焊接搅拌叶片,请保持叶片与料斗壁上任何位置的距离不小于5厘米,否则料斗会磨损。

5.玻璃板和输送筒之间的过渡部分设有过渡套。请经常检查。如果发现磨损严重,高度低于输送筒高度,请及时更换过渡套,否则会影响输送筒的使用寿命。

6、严禁包装搅拌电机,每天检查搅拌电机座的观察孔,检查有无漏浆。

4.减速器

1.减速器应加注粘度等级为SAE90的APIGL4传动油,约4升,每500小时或半年更换一次。

2.(每月)拧开通风罩,通过输油接头和输油管道检查并加注润滑油,防止缺油。

3.每1个月在减速机构的所有齿轮表面涂一次黄油润滑。

4.每隔15天通过加油座上的油嘴用黄油润滑旋转轴承。

维护步骤

1、让旋转的减速机工作一段时间,温度上升30度,拧开减速机放油螺塞,排出旧油,拧紧螺塞!

2、用布清理减速机周围。

3.拧开通风盖和油位螺塞,通过注油接头注入润滑油(约4升),直到干净的油流出油位孔。

4、拧紧o

1.液压系统用矿物填充液压油(HLP46#)或合成酯基可生物降解液压油(HLP-E46#)或不可燃液压油(HFC46)。泵车出厂时使用美孚或壳牌46号液压油(约700升)。

2.在环境温度较高的情况下,液压油可加注HLP68#以提高其粘度等级。

3.当环境温度较低时,在液压油中加入美孚DTE-13M低温抗磨液压油,在分动箱和旋转减速器中加入美孚GEAR SHC200。

4.不要混合不同品牌的液压油和* * *!

液压油和滤芯的更换方法

1.液压系统工作到正常工作温度后,关闭遥控器、液压泵、发动机,打开卸荷球阀。

2.打开油箱底部的液压油箱放油球阀,放出液压油,拧下主油泵排气口的螺塞,排出系统中的旧油。

3.清理液压油加注口的外围和油箱的侧盖。

4.打开油箱的三个清洗口,用[0x9B9C制作的面团将油箱中的杂质粘干净。

5.拆卸过滤器(两个),取出滤芯,清洗过滤器座。

6.将新的滤芯安装在过滤器支架上,向油杯中注入液压油,然后拧上油杯;安装主油泵放油螺塞;盖住油箱侧盖!

7.拆下液压油加注口的盖板,将过滤后的液压油加入油箱,大约700升!(不同类型的车辆有不同的油量)

8.打开主油泵的排气口,直到新油以喷射形式流出,并拧紧螺塞。

9.关闭卸载球阀,将泵排量调节至* * *低,然后将底盘从低到* * *空转几分钟。

10.每天(尤其是在冬季)启动车辆前,需要打开油箱底部的手动球阀,排出油箱内的冷凝水和积垢,以延长液压油的使用寿命。

11.液压油及其滤芯需要每1000小时或半年更换一次。如果发现液压油有乳化、变色等现象,应立即更换!

12、每天检查液压油位,如果发现油位低于* * *低油位刻度线,应立即加注液压油。

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