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泵车弯直管

泵车弯直管 泵车弯直管就是我们经常说的泵车加直管,应用在泵车上,上部分是泵车弯头,下部分是直管,所以叫做泵车弯直管。 泵车弯直管的加工方式包括:铸造,铸钢弯头焊接,双层弯头焊接三种 ...
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产品介绍

泵车弯直管的图片


泵车弯直管 

泵车弯直管就是我们经常说的泵车加直管,应用在泵车上,上部分是泵车弯头,下部分是直管,所以叫做泵车弯直管。 

泵车弯直管的加工方式包括:铸造,铸钢弯头焊接,双层弯头焊接三种。 其中最常见的就是铸造的泵车弯直管,使用寿命在10000方左右,这种弯头没有焊接的痕迹,是一体铸造的。 使用铸钢弯头焊接的,有着明显的焊接痕迹,它的使用寿命,价格与铸造的泵车弯直管直管差不多。 使用双层弯头焊接的泵车弯直管使用寿命在20000方以上,这种类型的泵车加直管有焊接的痕迹,但是请您放心他的使用寿命。 

泵车弯直管的常见规格有 R275*90°+110,R275*90°+225,R275*90°+211,R275*90°+275,R275*90°+325, R275*90°+411,R275*90°+424,R275*45°+148,R275*45°+170,R275*45°+200, R275*45°+310,R275*45°+411,R275*45°+424,80+R275*45°+80,R240*20°+356, R240*20°+225等多种。

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